Logitech G27 Проводной, Руль

По поводу секвенталки. Можно переключать подрулевыми, но лучше купить обычный джойстик  и использовать как секвенталку или как ручник, когда пользуетесь шифтером. Что касается диодного индикатора оборотов, непонятно, зачем он вообще нужен - всё по слуху определяется. Да и наверняка его совместимость с играми дело времени.

Недостатки: отсутствие секвентального режима на рычаге КПП

Достоинства: 900 градусов, очень тихий и плавный, даже по сравнению с G25, на котором ощущались зубья шестеренок.
Новая коробка, хоть и без секвенталки, но стала гораздо приятнее, без клацаний и по жестче.
Педальный блок очень удобный, с различной жесткостью педалей. В отличие от G25 педаль газа немного утоплена, как на настоящих авто. Появилась возможность двигать накладку каждой педали левее-по центру-правее - удобно для тренировки приема пятка-носок.

Опыт использования: менее месяца

Играю только в LFS, ради этого симулятора и брал руль.

Недостатки: Ночью играть комфортно, но есть два маленьких недостатка - коробка передач шумная, и педали при отпускании издают мягкий стук. Проблема мертвой зоны - я с этим смирился, понимаю инженеров думавших над этой проблемой, они сделали мертвую зону чтобы убрать панику руля в центральном положении, а при наличии двух мотором любая игра приносила бы дискомфорт. Куча проводов, от этого никуда не денешься - используешь стяжки и будет красота.

Достоинства: Удобный руль, педальный блок в меру увесистый и не катается по полу при активном педалировании, тем у кого педали постоянно уезжают из-под ног - мойте полы под столом и все будет в порядке. Блок КПП радует своей лаконичностью и аккуратностью исполнения. Из-за тормоза и сцепления невозможно использовать кресло на колесиках - кресло укатывается назад, приходится сидеть на обычном стуле, но это не минус, это реальность.

Опыт использования: менее месяца

Очень доволен.Купил полтора месяца назад,будучи в стадии сдачи экзаменов в гаи экстерном.ПОЛНАЯ эмитация вождения автомобиля.А в совокупности с 3D инструктором мультисофтовским я просто про инструкторов забыл.Чувствительность педалей,количество оборотов руля,ну просто нет слов.Советую начинающим автомобилистам приобрести его.Абсолютно не жаль денег за такую покупку(покупал за 10990 р.)Уже получил права(на 90% благодаря ему),машину взял,а всёравно за ним время провожу по вечерам.

Недостатки: Чуток подскрипывает

Достоинства: Супер

Опыт использования: несколько месяцев

Будучи фанатом "Формулы-1", не пропустившим ни одной гонки с начала российских трансляций, я также играю и в игры серии F1, для чего необходим хороший руль. Выбирал его я как и многие другие между G27 и T500RS. Последний хотя и привлекает опциональным формульным рулевым колесом Ferrari, но все же слишком дорог, да и в основе тоже универсальный руль - с нелепыми для формульных болидов углами поворота, педалью сцепления и пр. G27 же в целом неплох, хотя по качеству исполнения однозначно уступает настоящим автомобильным рулям в разы - это касается и качества кожи, и пластика, и обработки металла и т.д. - однако это уже мои придирки как заядлого автомобилиста с немалым стажем. Сезон в F1 2012 руль отработал добротно: ничего не сломалось, управление машиной вполне адекватное. Однако есть проблемы, характерные именно для F1. Углы поворота руля здесь невелики, а скорости приличны, поэтому при поворотах проявляется ощущение неравномерности вращения, вызванное шестернями - к этому, к сожалению, приходится привыкать; чтобы было понятно о чем речь - ощущения, как будто слегка прикусывает перетянутая рулевая рейка. Также хотя люфт и минимален (по ощущениям не больше 1 градуса), но на прямых на скоростях 200-250 км/ч и выше он становится ощутим, приходится подруливать, чтобы машина не рыскала. В остальном - претензий нет.

Подвожу итог: хороший компьютерный руль за разумные деньги, по крайней мере, он лучше большинства более дешевых рулей. Любителям симуляторов - рекомендую к покупке.

Недостатки: 1) Неравномерное вращение при малых углах поворота и включенном feedback'е (ощущаются шестерни)
2) Люфт хотя и минимален, но на скоростях характерных для F1, заставляет машину рыскать на прямых на высоких скоростях.

Достоинства: 1) Отностиельно высокое качество изготовления руля (не модуля КПП).
2) Мощная обратная связь.
3) Надежное крепление.
4) Практически неощутимый люфт (хотя он все же есть).

Опыт использования: несколько месяцев

Очень хороший руль,для очень хороших игроков.Подойдёт к любой игре.Я играю в F1 2010.В первый же день в гонке на время в Бразилии, сделал 1.05.978,что на 0.3 быстрее чем у меня было на МОМО.

Недостатки: Педаль тормоза жестковата,пока использую педаль сцепления вместо тормоза.После МОМО непривычно играть с обратной связью,поэтому пока играю без неё.Немного ниже посажен чем МОМО,так что тоже пока неудобно.Самый большой недостаток-это цена.Взял за 12990 р.В пределах 10-ти было бы идевльно.

Достоинства: Очень тихий.Качество сборки и материалы.Очень точное управление.Удобное крепление.900 градусов дают больше возможностей в настройках.Мне есть с чем сравнивать,так как 5 месяцев отыграл на МОМО.

Опыт использования: менее месяца